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orden de encendido

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tengo problema de una camioneta s-10 de 4 cilindros 1987 hecha en estados unidos ,no puedo encontrar el orden de encendido,el distribuidor lo trae del lado del copiloto en la parte interior,ya he buscado de de todas las formas y no logro que encienda les agradeceria mucho que me pudieran informar.


2 Soluciones propuestas

retira la bujia del cilindro 1 busca el PMS en compresion,retira la tapa del distribuidor la punta metelica del rotor apunta al terminal del cil 1 , el orden de encendido es 1-3-4-2
SOLUCIÓN ACEPTADA
lo mismo pero para los poco entendidos, (para cambios mecanicos) retira la bujia del cilndro mas cercano a la correa de distribucion, saca la tapa del distribuidor y fijate hacia que lado gira el rotor, que es el que distribuye la chispa entre los cables, lo anterior puedes hacerlo dando arranque, (ten en la memoria hacia que lado gira), Ahora escoge un destornillador largo introducelo en el orificion de la bujia hasta tocar fondo (la cabeza del piston), luego pon una marcha 2da o 3ra de preferencia, mueve el vehiculo a pulso (sin contacto ni nada), procurando que el destornillador salga del orificio y logra que el destornillador llegue a un punto donde justo empieza a entrar denuevo, eso significara que el piston dejo de subir y ahora comienza a bajar, (PMS) Punto Muerto Superior, se meticuloso y detallista con esa parte, cuando estes listo con esa tarea y te asegures que esta presizamente ubicado en el punto muerto, no muevas el auto y saca el cambio, fijate hacia que salida de cable de la tapa apunta el rotor, a la salida que apunte sera el cable correspondiente a la bujia que sacaste (cilindro 1), luego a partir de eso debes recordar hacia que lado gira el rotor, como el rotor apunta al cilindro 1 y el orden de encendido es 1-3-4-2, el siguiente cable que debiera apuntar el rotor al girar en la tapa deberia ser el cilindro 3, (conecta el cable en la tapa y tambien a la bujia del cilindro 3), luego el 4 y repite conectado al cilindro 4, finalmente el 2. todo lo anterior solo funcionara si el orden de encendido es el mencionado 1-3-4-2., ahora arma todo sin desconectar los cables pon la tapa, vuelve a poner la bujia del cilindro 1 y dale arranque si todo esta bien y el orden de encendido es el correcto debiera arrancar.

espero te sirva, saludos.

PD.- Importante, si en la primera prueba el vehiculo no arranca es posible que haya quedado a la inversa debido a que no es el cilindro 1 el que esta en compresion sino el 4, para lo cual solo es necesario invertir los cables en las bujias, es decir el cable que esta en el cilindro 1 debe conectarce en el cilindro 4, y el cable que estaba en el cilindro 4 conectarce al cilindro 1, el cable del cilindro 2 debe conectarce al cilindro 3, y el que estaba en el 3 debe conectarce al 2.