Tienda | Foros | Blogs | EN |
 

Mi carro esta fallando

Seguir
por favor quiero consultar acerca de mi carro, tengo un toyota tercel año 98, hace 2 años le hice oberjol se le cambio todas las piezas nuevas incluyendo los cellos de las valvula genuinas ahora resulta q el carro cuando lo arranco y ando vota humo blanco no se q puede ser ya le rocie un cclener a el carbulador y no se le quita. espero pronta respuesta gracias.


4 Soluciones propuestas

Hola, el humo blanco es señal de que esta quemando aceite, y pueden ser los sellos de las valvulas, o los anillos de los cilindros dejan pasar el aceite a la camara de combustion, aun cuando le hallas hecho un overhall completo con piezas genuinas, hay factores que dañan los motores prematuramente, una falla en la lubricacion puede rayar las paredes de los cilindros, un calenton, un mal desarrollo del motor , acelerones etc., otra cosa ademas son las tolerancias con las que trabajan los talleres de torno a veces no son las correctas, quedando las piezas mal ajustadas. Hay algo que a veces me pasa a mi, por cuestiones de las reparaciones del carro y que al poco tiempo vuelven a fallar y es que yo cuido mi carro , pero mi mujer y mi hijo no., saludos y comenta resultados.
Hola gracias por la respuesta, estoy verificanmdo el aceite `periodicamente y no me consume, me dijeron q podria ser el carbuladopr q opina usted?
SOLUCIÓN ACEPTADA
pues cuando el problema es de carburacion el humo sale negro, esto es por lo general por una mezcla muy rica, de algunos de los dos componentes, aire y combustible. seguilo observando y agregando tus comentarios, posiblemente le encontremos un final feliz. saludos.
Estimado amstrong, hace unos años atras tuve la necesidad de reparar totalmente mi motor, lo lleve a una reconstructora de motores y cuando se puso en marcha ya colocado en el vehiculo me paso exactamente lo que tu describes, aceite no consumia, humo negro no habia por el escape, compresiones fueron medidas nuevamente y estaban ok, desarmamos el carburador y le cambiamos todo lo "cambiable" y nada, el mecanico que por cierto es mi amigo no le encontraba a que se debia esta falla hasta que un dia por cuestiones de desesperacion se nos ocurrio cambiar el capacitor que se encuentra en el distribuidor de "chispa" hacia cada cilindro y por arte de magia el humo desaparecio totalmente, aun si acelerabamos a fondo el vehiculo.
Quien quita y a lo mejor te puede estar sucediendo lo mismo!!
Solo informanos como lo solucionaste.
Espero te sirva.