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Calentamiento

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hola saludos tengo una duda con mi carro cavalier 97 Aut.
Es normal que el indicador de temperatura ke se encuentra en el tablero rebase mas de la mitad llegando a esta temperatura se enciende el abanico y ahi se mantiene el indicador de temperatura.
SI no es normal esto que solucion o recomendacion me pueden dar ya ke me han dicho ke cuando pase esto ya no mueva el carro y lo apage para ke se enfrie porque se me puede desvielar la maquina.

NOTA: es mi primer carro que tengo por eso tengo tantas dudas y les seguire escribiendo saludos ha todos y gracias por sus consejos


3 Soluciones propuestas

Cheka el sensor que enciende el ventilador del radiador,de cuantos grados es?? porque hay de diferentes grados (90,85,80,y 75)y tambien cheka el termostato de cuantos grados es?? si es que lo trae. ahi posiblemente traigas una falla de cualquiera de estos dos componentes del sistema de enfrimiento. de antemano saludos y suerte.
pues no batalles amigo conecta el abanico directo con un relay,para que haci cuando pongas la llave en ing. encienda el abanico y pues evitarte que se te caliente y te empiensen a sonar los botadoreds y si trae termostato yo te recomiendo que se lo quites para que no se caliente porque aqui en mexico hace mucho calor ,aaa y eso si en tiempo de frio te recomendaria que se lo pusieras (el termostato) bueno si necesitas algo mas te podria ayudar con respesto a eso ...saludos
SOLUCIÓN ACEPTADA
El indicador del tablero no marca en ºF grados farenheiteh sino en rayitas. Si te preocupa saber que posicion de la rayita es la correcta, es necesario compararlo con otro vehiculo igual que no se caliente o con un marcador de temperatura de los que llevan un cable de cobre como resorte.
Y observar el momento de conexion y desconexion del abanico. La temperatura correcta para tu carro de acuerdo al fabricante,es: enciende a 102ºC y apaga a 90º. Entiendo si te parece mucho, claro que se debe usar antiebullente no agua.

Como en un motor usado no trae la mezcla correcta de antiebullente y agua, tiene mangueras que no son nuevas, un radiador un poco sucio, en fin todo el sistema de enfriamiento NO esta en optimas condiciones, la mayoria de los usuarios prefiere traer el carro un poco mas frio.

Resumiendo, el fabricante te recomienda 102ºC/90ºC, para asegurar un buena combustion y buen rendimiento. El sentido comun te recomienda 90ºC/80ºC para asegurar las mangueras y radiador.