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desarmar caja de 1114

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Hola amigos tengo un problema desarme la caja de mi 1114 colectivo...para cambiar un engranaje y no puedo cacar la directa saque todos los rulemanes pero hasta ahi...ayuda


14 Soluciones propuestas

ya la desarmaste
No todavía me di por vencido hoy asi que mañana lo voy a intentar de nuevo quiero sacar la parte de la directa para asi poder sacar el engranaje averiado tenes idea como sacar esa parte
la directa te quedo agarrada con el arrastrador de la quinta desime asi te ayudo se desarmarla a donde quedo agarrada la directa
Te cuento desarme todo tapa d directa los rulemanes lo saque pero no puedo sacar esa parte tiene algún seguro o algo asi yo necesito sacar los engranajes y un sincronizador de la 4 porque esta el mal estado..
creo que esta agarrada al arrastrador si es asi tenes que poner el corte que tiene la directa para remachar la tuerca para arriba fijate que el arrastrador donde esta agarrada tiene un aujerito tenes que meter una punta y vas a notar que baja si le ases fuersa cuando la bajas tira de la directa, cuando se traba en la punta que metiste la retiras y sacas la directa espero ayas entendido si no preguntame
Bueno voy a probar asi aver si sale
El agujero es el que tiene el arrastrador o hay otro
Hola nuevamente intente como me dijiste pero no hay caso no sale la directa se mueve apenas pero ni pinta salir intente haciendo poca y mucha fuerza pero nada
si el aujero que tiene el arrastrador fijate que baje cuando le ases fuersa a lo mejor tenes que golpearla con un martillo la directa fijate que no te trabe la punta que metes esa es la traba de la dire
Si la probé haciendo fuerza pero la verdad me di por vencido de nuevo porque se siente que baja cuando meto la punta pero la directa no sale ni un poquito pensé se habrá roto el seguro por eso no sale....y la verdad otra no se me ocurre....no hay otra manera de sacarla verdad...
cuando sentis que baja tene tirando la directa para afuera y pegale al arrastrador con un perno y martillo asta que te trabe la punta que pusiste luego saca la punta y pegale asta que largue esa es la unica traba que tiene la direta si baja esta bien la traba
Bueno gracias por los consejos lo voy a intentar d nuevo...cualquier cosa te lo hago saber
SOLUCIÓN ACEPTADA
hola pudiste sacar la directa comenta para saber
Hola si logre sacarla pero costo mucho xq un sincronizado se molio y las partículas del material se metieron en en la parte de la directa y por eso me costó después cuando cambie lo sincro entro joya y salia fácil ya está andando hace rato gracias..por. Todo....liniers que aceite me recomiendas para un mercedes 1114 para el motor me refiero