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Regulador Alternador Jeep

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Buen día Técnicos y comunidad en general

Tengo un problema con una o un Regulador Externo de un alternador ford funciona pero se quema mucho ya llevo como 10 aprox

básicamente esto lo que hace es recibir los 12 voltios de la batería y entregarlos al alternador para producir la generacion o la carga de la bateria OSEA que recibe 12 vdc y entrego una tension ajustable por mi de 4 voltios hasta 12 vdc pero por 5 amp mas o menos que es lo que me puede consumir el rotor enducido.

gracias

Nota : el alternador esta bueno lo único que todas las reguladoras que he probado han sido muy mala calidad


5 Soluciones propuestas

se auto alimenta y a la vez va chequeando que ella este arriba de 13.8 sino le manda mas v al rotor para que esto se cumpla- ablamos de vdc- si ay un diodo en corto y pasa ac no trabaja bien
lo que necesito es un regulador que me maneje mas amperaje porque este solo me dura un par de dias y se daÑa
SOLUCIÓN ACEPTADA
sabes como se mide el rendimiento¿el regulador solo entrega una corriente al inducido que a traves de su guiro mecanico {rpm del motor} esa continua se induce en estator y vuelve a ser rectificada por diodos para lograr continua de carga¿por ej alternador bueno....corriente de control del regulador 1 amper o sea al rotor¿ v de salida a baterias 13.8 o mas segun su ajuste¿todo bien alternador malo {x algun diodo muerto o bobinado jodido} corriente al rotor 5a tencion de salida 13.8 parece que los dos andan ¿pero el segundo trabaja a fulll va calentandose hasta que palma ...sabiendo la corriente normal de exitaccion y midiendo la real o actual te da su diagnostico de salud. compañero no se si me esplique bien...pero el tema que no duren es tal vez por tu alternador herido¿
5 amperes consumidos por el rotor son demasiados, estos solo son necesarios cuando la batería tiene un voltaje muy pobre... Con la batería ya cargada, el regulador envía unos 2 amperes, 5 o 6 amperes es la potencia maxima que utiliza un regulador, con 5 amperes, un alternador es capaz d suministrar hasta 100 amperes ala batería.. y algunos no la soportan, mejor revisa el rotor, podría estar en corto o se pone en corto cuando gira..
uy me perdy del tema¿donde consume 5 a. ¿el rotor es mucho