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problema con camioneta s10 modelo 95

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que tal amigos, tengo un problema con una camioneta chevrolet s10 modelo 95 ,escanie me arroja el codigo 41,segun el codigo es problema del me cal, o perdida de señal 1x, que biene siendo la señal del sensor de sigüeñal que sale del modulo de encendido (dis) ya revise cableado ,probe con otra computadora solo me falta probar con otro modulo dis .mi pregunta es, si alguien tiene informasion de cuales son los balores de frecuencia que deve salir del modulo a la computadora ,conecte el osiloscopio a esa linea de salida y no tengo ni un tipo de onda solo pequeñas ondas amorfas como señal parasita. de antemano muchas grasias,saludos


7 Soluciones propuestas

francisco si te refieres al modulo dis ke le llegan 4 cables uno es corriente del swichs y otro es tierra y los otros 2 son señales negatibas para ke la bobina dispare la chispa aki te mando el link para ke veas el modulo y te fijes si es igual al tuyo
http://ge.tt./7cbAKvL2/v/0?c
en este sitema de encendido no sale señal del modulo a la conputadora la señal asia la conputadora la manda el sensor del sigueñal y el arbol de lebas,

la conputadora te manda señales negatibas yo no tengo osiloscopio yo las pruebo con un foco led o un foco de prueba de 3 watts el foco lo colocas en el positibo dela bateria y tu foco debe de prender y apagar dependiendo delo rapido ke jire tu motor de arranke asi ba apagar y prender el foco de prueba tiene ke aser lo mismo en el terminal D10 Y C3
Amigo este diagrama te puede servir
FRANCISACO si tu S 10 trae el sistema de encendido como el ke te enbio el colega Orlando del modulo sale un cable morado con blanco por aki tenbia una señal de RPM a la conputadora si conectas tu osiloscopio a este cable morado con blanco te debe de leer rebolusiones por minito, si no te leer RPM y no ay chispa rebisa el sensor del sigueñal tienes ke sacar el sensor de donde esta alojado y con un voltimetro en la escala mas chica pon los puntas del voltimetro en las puntas del sensor y pasa una llave o nadamas asercalo y retiralo de algun metal y tu voltimetro te tiene ke rejistrar voltale OJO esta prueba se ase con el voltimetro en CORRIENTE ALTERNA porke este sensor produse corriente alterna
el sistema es como el que muestra orlando,pero si tengo chispa y arranca bien la camioneta pero falla y no se que balor de frecuencia debo tener en la treminal b del conectoe de seis terminales esa señal le sirve ala ecu para la sincronisacion de los injectores
SOLUCIÓN ACEPTADA
yo conosco poco de esto pero e sabido ke la señal del cable morado con blanco es nadamas para actibar la inyeccion y la bomba de gasolina en algunos carros porke ya ke enciende la bomba sige encendida por la señal ke manda el bulbo de la presion del aceite porke si desconectas el relay de la bomba esta keda encendida los datos de la señal exacta del cable morado no los tengo a la mano mañano trato de buscarlos para enbiartelos no recuerdo aberlos bisto en el ford si e bisto esta señal PIP y aumenta con las rebolusiones y de estos si e bisto los datos mañana busco y te los enbio
ya se resolvio el problema el problema era el mecal de la computadora, saludos