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alternador

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hola gente, tengo un alternador indiel, le cambie los carbones y sigue sin cargar medí continuidad entre las dos cobres y tiene, que podra ser? es de 38 amp


10 Soluciones propuestas

Puede ser: regulador de voltaje, diodos en corto, diodos abiertos, estator a masa, estator cortada alguna fase, conexión armadura-batería, rulemanes con juego o alojamiento de los mismos en las tapas agrandados (si hay roce interno, no carga)...
Y si le pongo un alterndor bosh este ya tiene regulador incluido tengo q sacar un cable a batería y el otro donde va? A contacto?
Además de lo que menciona Hugo, saludos, se debe saber si la luz de carga enciende.
Si no enciende al dar contacto, se debe revisar el porqué no enciende, ya que la corriente que pasa por ésta, produce el inicio de la magnetización del campo, para que genere.
Mide si le llega tensión positiva al dar contacto.
O sea lo que tengo q hacer es poner en contacto y medir si al alternador le llaga tension desde el regulador????
Mario
No mencionaste marca ni modelo del vehículo, por lo que no sabemos si tiene el regulador integrado al alternador o es una caja reguladora externa.

Al ser con caja externa, al alternador le llega tensión positiva desde la chapa de contacto, a través de la caja reguladora y si es con regulador incorporado, le llega tensión positiva desde la chapa de contacto, a través de la luz indicadora de carga.
es con regulador externo, probé continuidad entre la ficha de exitacion del campo magnetico en el alternador y la carcaza del alternador y me dio q hay continuidad. tiene q haber continuidad???
Con regulador externo, tienes un borne positivo desde la caja y otro que va a tierra.
Es correcto que marque continuidad.
Debes medir la tensión positiva que debe llegar desde la caja reguladora al alternador. Es uno de los cables delgados que llegan al alternador. El mismo que tiene continuidad a tierra.
Comenta medidas.
si lo medí y me da el mismo voltaje que las baterias. en el regulador tengo un cable q viene desde el tablero, un cable que va al alternador, y masa q val al alternador tambie, cuando doy contacto el regulador le llega tension y desde ahi por otro cable va al alternador.
es una ford, mod 90 con perkins 6 diesel
SOLUCIÓN ACEPTADA
El regulador debe tener un cable que llega + desde la llave de contacto y salir otro + que va al campo del alternador.
Revisa que le llega el + al alternador en la ficha.
Si le llega + al alternador, debes revisar la conexión interna de los carbones con los anillos rozantes. Puede tener muy gastados los anillos o estar muy sucio que no hacen contacto los carbones.
Además revisa que los carbones se desplacen en el porta carbones y hagan buen contacto con los anillos rozantes.
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