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se resetea el reloj y el odometro de viaje del derby 2007

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La mayoria de veces que abro la llave de encendido. se resetea el reloj y el odometro de viaje, en ocasiones se queda prendido el tablero, o empiezan las agujas a dar vuelta, del velocimetro y el tacometro y una o dos ocasiones sucede que no se mueve, no se ilumina, no hace nada!
Se restablece solo si quito el fusible del tablero, con eso vuelve a la normalidad.


10 Soluciones propuestas

Veo con frecuencia que consultan indicando solo el modelo del vehìculo en cuestiòn y no la marca oficial, como si en todo el mundo los modelos fueran iguales, estamos en un foro internacional y que yo sepa, en mi paìs Derby es la marca de una moto española, es como si alguien me pide mi nº de telèfono y le responda,"buscame en la guia telefònica, me llamo Carlos.
Ah y en alcance al razonamiento de "Carlos", comento a ustedes que es un Derby 2007 de la Volkswagen, Motor 1.8...y ojala, "Carlos" pudieras aportar lo referente al vehiculo.
Gracias todos.
Hola Paco.
Esa condicion que comentas es bastante frecuente en la linea Vw.
Se puede dar por tierras deficientes, bateria en su finalizacion de su vida util, independientemente de accionamientos de luces y motor de arranque, pero sobre todo fallas en soldaduras frias en el circuito del tablero que se cristalizan y pierden su funcion.
https://www.youtube.com/watch?v=D79dDY3kuIo
Salu2.
Ah y en alcance al razonamiento de "Carlos", comento a ustedes que es un Derby 2007 de la Volkswagen, Motor 1.8...y ojala, "Carlos" pudieras aportar lo referente al vehiculo.
Gracias todos.[/quote:c81d13c949]
No es necesario que invoques ningùn deseo sobre mi participaciòn, lo mio en este sitio son solo aportes a las dificultades de los usuarios, podes verlo claramente en mi perfil, pero sobre datos claros, en casi todos los foros de mecànica o electrònica se requiere exponer de que vehìculo se trata, marca, modelo, kilometraje, año de fabricaciòn, motorizaciòn y tipo de combustible, lamento que te haya disgustado mi observaciòn, pero debes ayudar a que te ayuden, saludos.
...y ahora ya con los datos, ¿cual es el aporte?
Paco
Para que sepas, en todos los foros se pide poner los datos de marca; modelo y otras cosas cuando amerita.
Por lo que mencionas, cuando abres contacto, es imposible ver un reseteo del odómetro ya que cuando abres contacto el motor se detiene.
Un circuito eléctrico no es igual a un circuito hidráulico. Cuando abres una canilla o llave de agua, en electricidad estás cerrando el circuito.
...y ahora ya con los datos, ¿cual es el aporte?[/quote:53e7ad5af2]

Paco
El amigo Mangel HH, saludos, te indicó lo que revisaras y no ha obtenido una respuesta coherente de tu parte.
Te apresuraste a calificar como "asistió a la solución", sin ántes realizar las pruebas.
Debes saber que si no tienes conocimientos de electricidad, todo lo que se te mencione es como hablar en chino. En cuyo caso debes hacerlo ver por un electricista. Aunque te parezca que es poca cosa, una simpke falla te superó.
Ennio, creo estas confundido, Mangel HH me dio excelente información que ya lo está revisando un especialista, porque efectivamente un servidor carece de esos conocimientos y espero quede solventado mi problema.

Agradezco el énfasis en mi petición de dar mayor información del vehículo, sin embargo debes saber que no es lo que dices, sino como lo dices, se llama RESPETO. Si ya tienes mucha experiencia en los foros, sería conveniente nos guiaras a quienes carecemos de ella y no hacernos ver y sentir como menos.

Agradezco todos los aportes que amablemente hagan sobre el asunto que me trajo a este sitio.

Saludos!!
Paco
Ahora entiendo el por qué no entendiste las respuestas de charly48 y de MangelHH.
Dile al especialista, que redacte cómo solucionó el problema. Así servirá para otras personas que tengan el mismo problema.

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