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alternador

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hola a todos. quisiera saber si alguien me puede dar una mano, tengo un alternador que el estator toma mucha temperatura cuando empieza a girar el motor, a que se debe eso? lo desarme, no se ve nada que roce con el rotor. pienso en cambiar el estator, será eso posible. muchas gracias de antemano. hasta pronto.


6 Soluciones propuestas

Mide la tensión y corriente de carga y comenta.
SOLUCIÓN ACEPTADA
....normalmente la gente cree que su alternador esta obligado a cargar su bateria ...el fabricante recomienda nunca monte una bateria en su carro pretendiendo que este la cargue ...si su bateria se descargo por x o y mandela a cargar con un cargador de baterias ...al montarla bien cargada el alternador no la encontrara vacia y solo mandara para reponer lo que tomo el arranque al girar ....ahora vamos al caso que su bateria se descargo y Usted fue al vecino y le pidio el favor de cargar su bateria en su carro ...el lo hace sin saber que esta poniendo en riesgo su alternador ...le da carga por tres o cuatro minutos y Usted la monta en su carro como prende Usted dice la bateria esta cargada ...pero en realidad no es asi ...ESTA ACTIVADA ...activar una bateria para que su carro prenda lo hago tambien yo con mi cargador ...hago lo mismo dos o tres minutos a treinta amperios y su carro prende ...pero la bateria esta cargada ? ...NO ...porque si medimos con el tester la bateria va a tardar una hora en llegar a su voltage de trabajo ...entonces el principio es el siguiente ...al montar su bateria activada el alternador trata de completarla pero ese tiempo se extiende ...y empieza a subir la temperatura ...ese creo es su caso...SUERTE
Muchas gracias por su comentario. pero a la bateria la cargue con un cargador y el alternador sigue tomando temperatura a tal punto qu gira 5 minutos y ya no lo podes tocar, y en cuanto a la carga mi tester mide 13,90 y 14, la tensión no la tomé, ¿cuanto me tiene que dar? gracias
Para saber sí el estator está dañado desoldalo de la placa y separa las puntas proba sí los bobinados están en circuito entre ellos o a más, sí ese fuera el caso, cámbialo. También proba los diodos de la placa, algún puede estar en circuito
...las pruebas de potencia en vacio muy pocos datos aportan, al contrario las pruebas dinamicas nos llevan directo a la causa del problema ...no se si su alternador tiene acceso desde afuera a las puntas del estator porque la prueba a realizar es la siguiente: con el voltimetro pruebe la caida de voltage sobre los diodos verificando que todas las caidas sobre los seis diodos sean iguales ... tambien que el voltage en alterna sea igual en las tres fases ...con estas pruebas descarta estator y diodera que es la parte de potencia del alternador ...he tenido problemas con dioderas chinas por ese problema ...elevan demasiado la temperatura por permitir una severa caida de voltage anodo catodo de los diodos de pobre calidad...
hola, prueba la bateria , si esta dañada todo el aperaje se va en tratar de cargarla pero si tiene placas en corto se sobre calienta. yo tube un problema similar pero fue el ramal puesto q el conector del alternador tiene acseso a una fase del estator y estaba en corto a tierra con el ramal del motor.