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no enciende el ventilador del radiador- topaz 1990

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la aguja marca calentamiento. le he conectado directamente de la pila el ventilador para enfriarlo convenientemente y con un interruptor. todo comenzo por que lo lleve con el mecanico para que le cambiara el cloth y cuando me lo entrego note que se calentaba mas de lo normal. se le ha de haber desconectado algo. quisiera saber donde esta ubicado y como es fisicamente. y como hago pruebas. (puedo meterle aire caliente de una secadora al sensor y ver si hay voltaje en los pines que conectan al ventilador?
no soy tecnico, pero tengo conocimientos de electronica.

    10 Soluciones propuestas

    Hola no soy un experto en el tema, pero me ah pasado que generalmente cuando un electroventilador deja de funcionar de esa manera puede deberse a: Que el bulvo de temperatura del radiador que activa el electro este dañado, (es lo mas normal) podes hacerlo testear a ver si tiene continuidad, para saber si funciona, sino deberias fijarte en el rele y fusibles del circuito del electro.
      lo que no logro es ubicarlo fisicamente y fusibles ya he verificado su continuidad. y quisiera ahorrarme unos pesos ya que un electrico me cobra 250 por pasarle el scanner y mas aparte la reparacion y como ya le he recien metido gastos para repararle otras fallas mecanicas. que horita paro por esto.
        lo que hace encender el electro es el bulvo, es el que dilata y manda la señal al electro para que encienda, generalmente esta ubicado en el mismo radiador, vienen de distintos tipos, algunos van a rosca en una de las paredes del radiador, otros son como resistencias (por decirlo de alguna forma) que van ubicadas en el soporte del electroventilador, en el plastico. No creo q puedas medirlo vos, xq si no me equivoco hay que calentarlos para saber si funcionan, pero no recuerdo como, de cualquier manera no son caros para ese modelo. Espero te sirva
          Con el scaner lo unico que vas a lograr es tener $250 menos, porque lo que tu quieres se puede lograr sin usarlo, no se si ya lo solucionaste pero si no avisame y te paso la informacion exacta de lo que necesitas hacer.
            todavia no lo he solucionado. por donde debo de iniciar, cuento con un multimetro.
            saludos
              Bueno, mira lo que activa el abanico en tu carro es un sw termico el cual su conector es de 2 cables uno color casi cafe(tan) con raya anaranjada y el otro es cafe con raya blanca buscalo debe de estar instalado cerca de unas de las toma de agua que entra al motor de tu coche ubica bien los cables una vez que estes segura que eson son los colores que menciono, da marcha al carro y junta esos 2 conductores simulando que el sw termico cierra el circuito para que se active el abanico, si el abanico se activo es solo cuestion de cambiar ese sensor (sw termico) de lo contrario dame mayor informacion sobre tu coche por que hay diferencia entre ls,lx,gls y si trae A/C de fabrica o no
                voy a buscar los cables y en unos instantes comento
                  solo encontre el cafe con naranja que va conectado ala tierra!!
                    SOLUCIÓN ACEPTADA
                    Segun mi fuente deben de ser esos dos pero si tu coche andaba bien y saliendo del mecanico te fallo, lo mas seguro que lo quebro o se le olvido conectarlo talvez en conector con esos dos alambres esta safado
                      compañero electrico cadillac.
                      buscando los cables note que estaba un cable pelado, cerca del radiador y lo uni al cafe con naranja (tierra) y lo fui a probar y ya encendio, ahorita que lo apague. pero si cierro el shuit de la llave. se apaga es normal. tengo que esperar un rato y luego apagarlo?
                      decidi preguntar esto antes de cerrar el post y de valorarte gracias.