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moto vespa LML star año1999

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buenas a todos tengo una moto vespa LML esta al acelerar se apaga pero cuesta prender no se si es carburador o gasolina que no le llega la bujia se a cambiado pero la falla sigue igual que puedo hacer no prende ni empujada solo cundo a veces le doy al pedal


    13 Soluciones propuestas

    Comenza por revisar que la bujía este humeda con combustible cuando le has dado arranque y no no enciende esto te descarta el tema del carburador ,porque si no esta mojada es problema del carburador que esta sucio y no deja pasar combustible,si luego de ver que esta húmedo ,revisa que no aspire aire entre el carburador y el cilindro si hasta ahi esta todo bien ,suponiendo que el sistema de encendido funciona correctamente entregando una chispa de buena calidad.
    regula válvulas que suele ser un problema que afecta la puesta en marcha,todo esto suponiendo que el combustible es de buena calidad y nuevo porque si es viejo se descompone y suele traer problemas de encendido.
    Otra cosa revisa el color de la bujía que debe ser ladrillo claro como indicación de una buena combustion .saludos.
      mjgtsas limpie el carburador le di prender y no prendio la moto luego de sierto rato la acoste de lado derecho del motor le di varias veces hasta que prendio otra vez la deje un rato la acelere y se apago de nuevo le di varias veces y no prende el tubo de escape esta tapadoparese porque lo quite y prede mas que antes amigo mjgtsas
        de verdad necesito reparar esta moto me hace falta le quite el filtro del carburador le di prender y no prende lo limpie se lo puse la acoste de lado otra vez y prendio la deje un rato la acelere y se apaga otra vez amigo mjgtsas
          ¿como se si aspira aire entre el carburador y el cilindro ?
            Cambiale la junta de la base del carburador y de paso revisas el conducto de admisión si no está fisurado.
              ok carlinonda voy a revisar y comento como me va con mi moto voy a ir cambiando lo que me dicen
                Revisa que la bujía este humeda con nafta cuando luego de intentar encender el motor este no arranca asi descartas prob. de carburador y limpia el escape.-¿Tre consume aceite? .
                  hola mjgtsas y amigos saludos hoy me levante y empese a trabajar con mi moto vespa e cambiado juntas o empacaduras del carburador lo limpie la bujia esta un poco humeda y hace lo mismo prende y cuando la acelero se apaga . pero no mucho y anteriormente hechaba mucho humo que esto hizo que destapara el motor y era la rolinera grande que bailaba dentro del motor y daño la estopera grande que va puesta dentro del carter junto al cigueñal
                    vi la bobina la revise y tiene poca chispa eso esparte de que mi moto no prenda ???
                      la bujia tiene poca chispa pero prende cuando quiere despues de darle bestante pedal hasta el cansancioy al acelerar se apaga
                        La tensión de salida de la bobina que alimenta al CDI tiene que entregar una tensión mínima de 100 volts de corriente alterna cuando accionas el motor de arranque o la patada. Si los valores son menores cambiá la bobina para ello tenes que sacar el magneto.
                          saque el magneto y la platinera pero no se cual es el cable que alimenta el CDI tiene los siguientes colores : blanco ,rojo, azul , negro , verde el negro es tierra ¿pero cual alimenta el CDI ???
                            Tenes una bobina pequeña que corresponde al pulso de disparo del CDI (bobina captora) Suele tener dos cables que en algunos casos los dos van al CDI en otros casos va uno al CDI y el otro a masa, al lado se coloca una bobina generadora de tensión para el CDI.
                            Luego vas a tener 3 bobinas colocadas en serie que corresponden al sistema de corriente de la moto. Mas un cable que corresponde a la masa de la bobina generadoras de corriente.
                            Los colores de los cables cambian según las marcas de las motos.
                            Espero que esto te ayude sino pone una o dos fotos donde se vean las bobinas y los cables-