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MOTO Gilera 150 Varios Detalles

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Hola Gente les cuento me estoy por comprar una moto usada una gilera 150 Modelo 2013 y nesecito que me ayuden con algunos defectos que vi en la moto...


Primero que nada revise el aceite y estaba negro... estaba quemado. Es decir parece que el motor esta quemando aceite ??? por que hace un mes que lo habia cambiado?? si me pueden orientar con este tema del aceite por que no se como se quema ni cuanto dura el aceite nuevo.

El segundo detalle que vi es que la moto no arranca facilmente con patada y hay que acelerarla cuando le das la patada... Se ahoga facilmente y se apaga, cuando esta en neutro y le das revoluciones de golpe se apaga. bueno hasta aca vamos, espero sus opiniones y pueden contar conmigo yo hago refrigeracion y electricidad cualquier consulta ya saben.

    6 Soluciones propuestas

    Bueno veamos el porque del aceite negro,no es que queme aceite ,si quema lo hace en la cámara de combustion y se manifiesta con humo en general azulado ,olor extraño y te queda el caño de escape húmedo con aceite ,lo oscuro del aceite se debe a que el embrague esta en baño de aceite y lo que ves mezclado con le aceite es el ferodo de los discos que se van gastando y el aceite lo mantiene en suspension .Lo segundo: la dificultad del arranque puede deberse a que la luz de válvulas esta mal (cerradas )y eso dificulta el arranque en frio. otro problemita puede ser mala carburación o un poco sucios los chicleurs,o un corte en la bujía .saludos
      Pero eso de que se gastan los discos es normal ? afecta al funcionamiento ? voy a tener que comprarlos mas adelante ?... Otra cosa el dueño de la moto dice que tiene frenos abs y la verdad que parece que no frena nada, el dice que son ABS y son asi
        Esa moto no trae ABS. El aceite tiene detergentes - dispersantes por eso se pone negro en poco tiempo, se reemplaza cada 3000 km.
        El motor tiene que arrancar con el cebador cuando está frío, al tomar temperatura tiene que quedar en ralenti a unas 1200 rpm y al acelerar tiene que reaccionar, caso contrario el carburador está mal regulado o necesita mantenimiento
          nicolasbajach escribió:
          Pero eso de que se gastan los discos es normal ? afecta al funcionamiento ? voy a tener que comprarlos mas adelante ?... Otra cosa el dueño de la moto dice que tiene frenos abs y la verdad que parece que no frena nada, el dice que son ABS y son asi


          No afecta al funcionamiento es normal que oscurezca el aceite,si esta bien regulado y tenes un manera normal de conducir la moto te tiene que durar muchos km,pero en algún momento se gastaran es lo normal que ocurra.
          las motos de pequeña cilindrada no cuentan con abs y el problema de freno puede desde falta de liquido de freno , pastillas gastadas y/o cristalizadas o disco de freno doblado ,mal regulado o cintas gastadas en el freno trasero
          Lo dicho por el vendedor no es verdad ,te sugiero que busques otra moto para comprar ,el vendedor trata de engañarte.saludos
            Una pregunta mas asi ya cierro con el tema, el piñon de la rueda de atras donde va la cadena he visto que en varias motos tiene un pequeño juego eso esa bien ? es decir que viene un poco suelto
              SOLUCIÓN ACEPTADA
              nicolasbajach escribió:
              Una pregunta mas asi ya cierro con el tema, el piñon de la rueda de atras donde va la cadena he visto que en varias motos tiene un pequeño juego eso esa bien ? es decir que viene un poco suelto

              Lo que va contra la rueda en la maza es la corona ,que es mas grande que el piñon que esta a la salida de la caja en el motor,la corona siempre esta ajustada a la maza sin ningún juego .eel pñon tiene un pequeño juego libre que se lo que se nota si levantas la moto con el motor detenido y en cambios ese juego es normal es para absorber ,los estiramientos de la cadena cuando trabaja la suspension.