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Saber si bobina de ignicion (Yamaha YB50) funciona

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Agradeceria si alguien me orientara sobre los ohmios (estimados) que debería marcar un multímetro si está bien la bobina que produce la corriente para el encendido de la YB50, no se el diámetro del alambre ni las vueltas que tiene, he buscado en la web y al ser una moto muy vieja, no encuentro datos. Lo que necesito saber es si esa bobina produce corriente correctamente.  Quedo a las ordenes para ampliar información y agradezco cualquier ayuda. No es un problema de mecánica, es un problema de electricidad y he observado que aquí hay gente que sabe mucho del tema.


  • hace 6 meses

    Avatar de Ennio Montenegro M.

    Hola Elso
    De donde nace tu inquietud..??? No carga la batería: no enciende o anda irregular..???

  • hace 6 meses

    Avatar de Elso Dandrau

    Hola la bobina por la que pregunto es la de la izquierda de la foto, es la encargada de producir corriente que luego irá al platino y pasando por la bobina de alta terminará en la bujía. La bobina que carga la batería es la otra. La moto no tiene chispa de encendido y ya cambié la bobina de alta, ya me sugirió Gulle59integra una forma de saber si esta bobina genera corriente, igual te agradezco tu preocupación y agradezco en general todos los consejos e informaciones

4 Soluciones propuestas

1,4omios debería tirar.con el tedter en 20 oms,pero yo que vos ya pondría bobina con captor y CDI.y una de luz.
para evitar falla de platino,y tener mejor ignición.
Y un rectificador para que genere mejor corriente a batería.
  • hace 6 meses

    Avatar de Elso Dandrau

    Muchas gracias!!, tu respuesta es muy clara y es cierto que los platinos no compiten con el CDI, el problema es que lo que he visto de CDI es casero, lo fabrican acá ( soy de Uruguay), supongo que consiguen algun modelo estandar y lo venden con alguna adaptación, según la marca te dicen que le hagas una nueva la ranura de la chaveta del volante y en los comentarios hay gente que dice que no le marchó, pero es cada vez mas dificil conseguir platinos

SOLUCIÓN ACEPTADA
Hola  no se quien te aconsejo hacerle ranura o chavetero al volante  cuando compres el cdi  lo pongas busca el punto y trabaja sobre los agujeros de la platina  hacele 2 nuevos fresados  cdi  busca en pocho motos  ahi deben de tener
  • hace 6 meses

    Avatar de Elso Dandrau

    https://articulo.mercadolibre.com.uy/MLU-444379134-chau-platino-sercu-vespa-pacer-kc90-kh100-yb50-dx100-fr80-_JM?quantity=1
    ese es el link, yo entiendo que te lo venden con un papelito que pegas arriba del volante y ahi haces la nueva ranura de la chaveta. Lo descarté porque no soy tornero y me parece poco razonable que te vendan algo y para colocarlo tengas que hacer un trabajo de cierta precisión, vi otros pero no decian nada, por lo que tu me dices supongo que habra otros sistemas.

  • hace 6 meses

    Avatar de Guille59integrado

    Hacerle nuevos orificios a la platina no es tan dificil es darte un poquito de paciencia y maña Sobre la bobina que tenes para saber si funciona es facil desconecta la punta de la bobina que va soldada al condensador y agregale un pedacito mas de cable armas el volante y le das un par de patadas apoyas la punta del cable en el volante como para que roce y cada ves que gire el volante el cable tiene que dar un chispazo eso indica que la bobina esta generando corriente Por otra parte sobre el cdi tenes que ver los imanes del volante ya que hay bobinas de cdi para 4 o 5 imanes

  • hace 6 meses

    Avatar de Guille59integrado

    Y tambien tenes que tener en cuenta que no todas las bobinas de cdi que andan en el mercado son del mismo tamaño y no se pueden adaptar a la platina o al volante ya que algunas por su tamaño rozan y otras porque no coiciden los orificios de fijacion

  • hace 6 meses

    Avatar de Guille59integrado

    Enmio Montenegro
    No anda ese enlace

  • hace 6 meses

    Avatar de Elso Dandrau

    Muchas gracias por toda esa información Guille59, es muy interesante y me ayuda

  • hace 6 meses

    Avatar de Elso Dandrau

    Solo para ampliar la información, comento que el problema de encendido en la YB 50 está solucionado, envié volante y platina a un taller donde enrollaron una bobina nueva en al núcleo de la de ignición y cambiaron la posición de la platina, además de eso me dieron una bobina de alta con cdi incorporado, lo coloqué y funciona perfecto.

  • hace 6 meses

    Avatar de Guille59integrado

    Me alegra Elso era lo mas indicado y lo menos complicado bueno saludos y suerte con esa yb

Hola no estoy muy seguro porque la boina puede tner por ejemeplo 400 o mas ohms pero si tenes rajado el barniz entre dos vueltas en el interior por ahi no te da el voltaje necesario para el encendidopero arriba de 400 indicaria que esta bien.pero siempre hay uno ,lo mas practico es que cambies por un encendido electronico y chau platitno.pero las motos deberian siempre estar originales.
El alambre lo medis con un calibre y listo,las vueltas las contas desde e inicio o tambien un avez que sacas el alambre lo medis en su largo y listo.
  • hace 6 meses

    Avatar de Elso Dandrau

    Hola, no es la bobina de alta, es la que produce la corriente para la de alta y por supuesto que si le saco el alambre voy a saber las vueltas, lo que yo pregunto (y de repente no se puede responder) es un estimado, un rango de ohmios que indicaría que está bien. Puse la foto y la medida de la bobina, para que s eaprecie que no es un bobinado demasiado grande, seguramente con esos datos es nadie puede dar una cifra muy fina, pero a lo que aspiro es a un aproximado. Hay mucha información sobre las bobinas de alta y viene lo que tienen que dar las mediciones pero de esta parte del encendido no.

  • hace 6 meses

    Avatar de Elso Dandrau

    Muchas gracias!!

  • hace 6 meses

    Avatar de MJGTSAS

    Con las bobinas hay siempre un problema 2 bobinas pueden no dar la misma resistencia pero funcionar mas o mennos bien medi recien una de una ax y me dio el valor que te puse de ahi mi apreciacion ,no soy mecanico solo propietario .¿cual es el valor que tiene la tuya.?.

  • hace 6 meses

    Avatar de Elso Dandrau

    Hola, no llegaba a 2 con el tester en 20, muchas gracias por preocuparte, creo que lo mejor que puedo hace es ponerle un CDI, me sale lo mismo que cambiar platino y condensador y para peor los platinos que te venden no calzan bien y los condensadores hay que andar sacandole partes porque tampoco son, el tipo que coloca el CDI me asegura que cambia bobina de baja (esta de la pregunta) y bobina de alta. Muchas gracias de nuevo!!

Mi opinión es que para rebobinarla, se requiere que quede muy prolijo cada vuelta y capa, de lo contrario no cabrán todas las vueltas que necesita. Ésto es porque se hacen con máquinas bobinado ras. (Sucedería lo mismo que un carrete de hilo de volantín. Cuando lo desenrrollas y enrrollas nuevamente, queda totalmente abultado).
  • hace 6 meses

    Avatar de Elso Dandrau

    Muchas gracias, no quiero rebobinarla, solo queria saber si funcionaba.

  • hace 6 meses

    Avatar de MJGTSAS

    Si no pensaste rebobinarla porque preguntaste el calibre del alambre y el numero de vueltas que lleva la bobina.

  • hace 6 meses

    baron Mcpety

    Si buscas en marca piedcart,tienen ya para cada moto la adaptación,sin necesidad de agujeros o ranuras ,ni bla bla bla,consulta en la página.

  • hace 6 meses

    Avatar de Elso Dandrau

    MJTASAS, no creo haber preguntado el calibre del alambre, dije que no tenía ese dato ni tampoco el numero de vueltas, en el entendido de que con esos datos se podría saber mejor cuantos ohmios debería marcar al medirla.

  • hace 6 meses

    Avatar de Elso Dandrau

    baron Mcpety, muchas gracias por la información, lamentablemente, busque en la pagina de la empresa de Uruguay y no ofrecen CDI para Yamaha YB50, quizá porque es un modelo muy viejo.

Ver pregunta en English : Know if ignition coil (Yamaha YB50) works