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Corsa Classic2015 falla arranque despues de cambio de correa y termost

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Hola, tengo un corsa  Classic naftero. 2015 con aire acondicionado.Sin GNC. que lo compre a los 37milKm y ahora tiene 50mil. Se sobrecalentó en la ruta.
Aparentemente se trabo el termostato, se calento de mas y rompio el tanque de agua. y perdio casi toda el agua
El mecanico cambio, termostato,el tanque, correa y bomba de agua (aprovechando que tenia casi 50milkm)

El problema es que ahora arranca bien en frio, pero en caliente no, hay que insistir mucho con la llave.

Consumio mucha agua el primer dia, despues muy poco..
La temperatura se mantiene bien, nunca pasa la mitad
el aceite parece estar homogeneo

segun el mecanico antes alguien le puso un Sellador de perdidas en el agua y eso arrunio el termostato y la bomba
El mecanico me ha dicho que puede ser que pasa agua en los pistones (lo que implica cambiar la junta del motor) un lio importante.
otros me dicen que esta mal puesto a punto la correa. (con lo cual tengo que reclamar al mecanico)

¿que podra ser? gracias
  • hace 2 años

    Avatar de Jjn
    Moderador

    Si pasa agua a algún pistón debes inspeccionar sacando la bujía. Lo ideal es comprobar la compresión en frío y en caliente de todos los cilindros; porque si el motor funciona bien en frío, difícilmente está mal la puesta a punto.

1 Solución propuesta

Buenas amigo !! Si el aceite esta de color café con leche es porque se quemo la empacadura . no lo prendas mas la cosa se puede poner mas grave . yo tuve un carro de esos y todo se lo arreglaba yo...ese es el mal de esos carros .. Yo le quite el termostato ..
  • hace 2 años

    Avatar de Richard200

    No entiendo, despues del cambio de correa bomba termostato y tacho de agua no recalienta mas. ¿por que deberia ser la empacadura? el problema que tengo es en el arranque en caliente y una minima perdida de agua solamente al usarlo.