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Temperatura en renaul clio rt 1998 reparado

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Buenas noches, tengo un renault Clio RT 1998, se reparo el motor, se cambio bomba de agua, bomba de aceite y demás partes necesarias para la reparación del motor, estoy preocupado porque antes de repararlo el carro trabaja con la aguja de temperatura entre 1 o 2 rayas abajo de la segunda Raya gruesa como lo muestro en la imagen con color verde y cuando se subía la temperatura ya fuese por ir en una pendiente larga y pronunciada o por ir en un interminable trancon llegaba maximo 2 o 3 rayas arriba de la de la misma segunda raya gruesa.
Ahora después de reparado después de unos minutos se ubica entre la 2 raya gruesa y la tercera raya por encima de esta 2 raya gruesa como se ve en la segunda imagen con color rojo, y eso sucede andando en condiciones normales, aun no lo pruebo en un trancon largo o en una subida larga y pronunciada, pero me preocupa mucho que se me vuelva a dañar el motor, Quiero compartir que el carro no tenia termostato, y en la reparacion le colocaron el termostato y la "pera". ES NORMAL ese comportamiento o quedo algo mal en los trabajos de reparación, porque el mecánico me dice que en 20 dias hay que hacer un ajuste de valvulas, agradezco su valiosa respuesta y guía, para saber que hacer y reclamar al mecánico si es el caso.

.temperaturaClio98-antes de repararI.jpg[1.02mb]temperaturaClio98-despues de reparar.jpg[1.01mb]

Adicional como se ve en la grafica, la aguja que hace el test de lubricacion (aceite del motor) cuando se abre el swich, quedo pegada no sube, porque sucede esto.

Nuevamente muchas gracias,

    2 Soluciones propuestas

    se cambió la bomba de  agua  con su par de apriete? la bomba es de calidad? si ha sido en un taller...no creo que te estén mintiendo y te diga en 20 días ,ya que podría romper el motor si la correa de distribución junto la bomba se colocó mal o de mala calidad,yo le haría que me hiciese un parte de reparación para dentro de 20 días con el problema del mismo..y de una subiría el pico mas alto con el coche..si se quema el motor...TE LO PONEN NUEVO SI O SI
      Hola German.
      No comentas sobre un punto clave, acciona el electro ?.  Que se colocara el termostato esta perfecto, pero  de que rango se instalo ?, porque puede ser de 82 o de 89ª,  el electro estaria accionando normalmente a no mas de 92ª.
      Salu2.