A/C Midea MSNI-12H-01F. Salta llave térmica al encender.

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El problema con el aire acondicionado en cuestión (ver título) es el siguiente:
Se usó con total normalidad en frio y calor durante 14 meses.
Hace un tiempo (usándolo en frio) empezó a saltar la llave térmica, otras veces el disyuntor, pero después de un tiempo en funcionamiento.
Luego empeoró, saltaba la térmica o disyuntor al encender el equipo.
Ahora no me da tiempo ni a prenderlo, al enchufarlo ya salta.

Desarmé el equipo exterior, no encontré nada raro ni quemado. No pude medirlo con el multímetro ya que no puedo enchufarlo a la corriente.
Desarmé el equipo interior, extraje la placa pero no encontré nada tampoco.

No tengo conocimientos sobre A/C pero si sobre electrónica. El problema es que el aire se encuentra en un módulo habitacional, dentro de una planta industrial, por lo que conseguir un técnico que venga a verlo es realmente dificil.

Si ustedes me dan unos tips, voy a saber si tengo que iniciar el trámite para sacar el equipo de la planta industrial y llevarlo a reparar, o si es algo más fácil y se puede arreglar sin sacarlo del lugar.


Desde ya muchas gracias.-

7 Soluciones propuestas

buenos dias gorimatias


necesitamos mas informacion del equipo: cuantos btu ? si es de ventana, split, piso techo esta informacion es necesaria ? y cualquiera de nuestros tecnico te podra orientar

dejame ver si te puedo ayudar....no entiendo lo de la llave termica.? has lo siguiente con el equipo apagado y los brekes abajo para evitar daños electricos a tu humanidad....unidad exterior llamado el condensador ....verifica los capacitores del compresor puede ser que esten abombado y haya perdido la capacitancia y puede ser que haya algun cable haciendo mal contacto y o roto si tienes un capacimetro le mides capacitancia.,....... 2do verificas los cables que entran al compresor puede ser que esten recalentados y o esten haciendo corto circuito,,,,,,......,verificas el capacitor del ventilador si ha perdido la capacitancia y si el ventilador esta lento crea la falla por recalentamiento,,,,,,,,3ro cheque si el condensador esta sucio y lo lavas con una manguera y mucho cuidado de mojar las partes electricas...........4to..chequea el voltaje que entra a los brekes del aire........en la parte interior llamado evaporador verificas los sensores de ambiente y congelacion y le mides los k puede ser que esten sensibles y apagan la unidad exterior.... y si puede subir un foto seria bueno


espero que mi repuesta te haya podido ayudar......valora la repuesta
Matias lo primero que debes hacer es desconectar ambas unidades entre si ( es decir sacar los cables de interconección) , luego le das corriente a ver cual hace saltar el diyuntor.
Comenta como te fue .
saludos
SOLUCIÓN ACEPTADA
Matias , al desarmar la unidad exterior mediste que el forzador y que el motocompresor no esten a chasis , porque puedes tener algun cortocircuito , si no tienes nada en cortocircuito , porque no llevas electricidad desde algun otro lado para probar si el aparato es el problema o el problema esta en la linea de electricidad , comenta
Hola, el desagüe de la unidad exterior estaba tapado, el chasis con demasiada agua. Lo vacié, limpié y ajuste todos los contactos y cables de la unidad interior y tengo el equipo funcionando hace 45 min. Probado en frio y en calor. Es posible que ese agua acumulada haga entrar en corto el compresor?

Saludos y gracias
Hola, el desagüe de la unidad exterior estaba tapado, el chasis con demasiada agua. Lo vacié, limpié y ajuste todos los contactos y cables de la unidad interior y tengo el equipo funcionando hace 45 min. Probado en frio y en calor. Es posible que ese agua acumulada haga entrar en corto el compresor?

Saludos y gracias
Hola, el desagüe de la unidad exterior estaba tapado, el chasis con demasiada agua. Lo vacié, limpié y ajuste todos los contactos y cables de la unidad interior y tengo el equipo funcionando hace 45 min. Probado en frio y en calor. Es posible que ese agua acumulada haga entrar en corto el compresor?

Saludos y gracias
Normalmente algunos compresores tienen la puesta a tierra que sale de abajo del compresor y van a la chapa donde está la bornera ,seguramente al estar con agua ,hacia saltar el diyuntor.
Saludos !