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Problema con el Sensor MAP GOL G3 1.0 Mod. 2000

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Buenas tardes. Tengo inconvenientes con el sensor MAP del cuerpo de Mariposas. Tengo un Gol G3 1.0 modelo 2000. Se puede cambiar solamente el sensor?, o se debe cambiar el cuerpo de mariposas y el sensor incluido?. Consulto esto ya que me han comentado que viene todo junto, osea una sola pieza (sensor MAP + cuerpo de mariposas).



4 Soluciones propuestas

Quien te dijo que el sensor Map se encuentra en el cuerpo de mariposa, totalmente equivocado, el sensor Map es independiente, va fijado al múltiple de admisión, lleva un O-ring de sello que muchas veces se reseca y hace que el sensor falle, se cambia el O-ring, se lo lubrica con vaselina sólida y se vuelve a probar antes de gastar plata al divino botón. La caja de mariposa es independiente a esto, puede tener la junta de la base rota, se saca la caja, se pone la junta nueva y listo. Revisá lo que te comenté y volveme a consultar.
SOLUCIÓN ACEPTADA
Carlinonda escribió:
Quien te dijo que el sensor Map se encuentra en el cuerpo de mariposa, totalmente equivocado, el sensor Map es independiente, va fijado al múltiple de admisión, lleva un O-ring de sello que muchas veces se reseca y hace que el sensor falle, se cambia el O-ring, se lo lubrica con vaselina sólida y se vuelve a probar antes de gastar plata al divino botón. La caja de mariposa es independiente a esto, puede tener la junta de la base rota, se saca la caja, se pone la junta nueva y listo. Revisá lo que te comenté y volveme a consultar.


Lo revisare y te consultare nuevamente.
El mecánico al que lo lleve le conecto la Computadora y le tiro ese error.
Me dijo que como no venia solo se deberiacambiar todo el cuerpo de Mariposa. El tema es que sale 5000 pesos el cuerpo nuevo. Me parece medio caro para el auto.
rodrigocattaneo escribió:
Carlinonda escribió:
Quien te dijo que el sensor Map se encuentra en el cuerpo de mariposa, totalmente equivocado, el sensor Map es independiente, va fijado al múltiple de admisión, lleva un O-ring de sello que muchas veces se reseca y hace que el sensor falle, se cambia el O-ring, se lo lubrica con vaselina sólida y se vuelve a probar antes de gastar plata al divino botón. La caja de mariposa es independiente a esto, puede tener la junta de la base rota, se saca la caja, se pone la junta nueva y listo. Revisá lo que te comenté y volveme a consultar.


Lo revisare y te consultare nuevamente.
El mecánico al que lo lleve le conecto la Computadora y le tiro ese error.
Me dijo que como no venia solo se deberiacambiar todo el cuerpo de Mariposa. El tema es que sale 5000 pesos el cuerpo nuevo. Me parece medio caro para el auto.


El auto de cae de revolucione y no regula. Como que zapatea cuando lo acelero.
Consultá con otro mecánico, me parece que le pifió feo. Cualquier cosa soy de Ituzaingó Pcia Bs. As. Si estás cerca lo miramos y te digo que es.