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Purgar un mercedes 1114

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Necesito purgar el circuito de gasoil de un Mercedes 1114, entró aire por algun motivo. Arranca pero da una ascelerada y se para. Le dí al bombin que está sobre el vaso de vidrio hasta que se puso mas duro bombear, aflojé los inyectores y le di cortos arranques pero no sale combustible. Hasta ahi llega mi destreza. Alguien puede orientarme con el proceso de purgado? Gracias


9 Soluciones propuestas

Luis, en el camino entre el bombín y los inyectores está el filtro, hay que purgar ahí pero espere que le encuentro una foto
y le marco justo el tornillo....aguante un ratito y vamos probando paso por paso.
Arriba de la bomba ¿tiene un filtro o dos?
Bueno aquí va

Empiece por darle al bombín, vea que llene bien el vaso de abajo luego afloje el tornillo de más arriba en círculo naranja y vuelva a bombear.
Cuando deje de burbujear ahí cierre y siempre con el bombín purge el tornillo de entrada de la bomba en el círculo naranja de la derecha, cierre, y por último pruebe abriendo no mucho tres inyectores que queden cómodos, dele arranque y a medida que van escupiendo vaya cerrando. Con tres debería andar (hay quien abre todos y hay quien abre uno) y si no llega veremos, vaya contando que ya arrancará.
No exagerar con el arranque que se arruina el burro, si es necesario repita todo, aquí no se sabe cuánto aire entró.
Suerte y aquí estaremos
Bueno, voy a hacer el procedimiento de este modo y comento/valoro. En mi caso tiene filtro doble pero es lo mismo, ya vi cual es el tornillo de purga. Gracias
El doble tiene tornillo único según creo y si tuviera dos se purgan según el sentido de circulación.
Vaya contando como va
Chapumaster no hay caso eh... le doy al bombin pero nunca se pone durito como de lleno, y lo que me resulta muy exrtaño es que en cada bombazo inyecta monton de aire, como si estuviera chupando aire de algun lado, no logro darme cuenta. Entonces ese aire va a los filtros, a la bomba, etc... se me quemaron los papeles, jeje
Revise la cañeria que viene del tanque y parece estar bien. Alguna otra idea, consejo, guía?
Gracias por los aportes hasta ahora
Luis wink los papeles no se quemaron nada, el aire que trajo el problema parece que sigue entrando y sólo hay que encontrar por donde ¿no se ve humedad por ninguna parte? ¿revisó el ajuste del chupador del tanque? Una vez tuve un problema así y era una micropinchadura en el caño de salida, se arregló tapandole con manguera todo el recorrido en lugar del par de centímetros corrientes de acople. Otra vez uno me cambió el filtro grande y colocó el nuevo sin llenarlo.....tres días hasta encontrar de donde venía el aire....!
Revise también los tornillos de la trampa de agua, del filtro principal y de la entrada a bomba.
Otra cosa que habría que hacer es revisar son los anillos de goma del bombín, tal vez no esté bombeando lo que debe además de la posible entrada de aire.
Aquí no hay místerio, solo hay que tomarse el laburo de revisar todo.
Las mangueras reviselas bien con linterna a ver si aparece humedad.
Cuando fue del problema de la pinchadura del chupador mas de un mecánico se volvió loco, pero paciencia y revise todo parte por parte, chupador, mangueras, tornillos y juntas de los filtros, TODO........ya va a aparecer.
Otra prueba es poner gasoil en un bidón, ubicarlo alto y conectar una manguera con una bola de goma en el medio por turno antes del vaso de vidrio, luego antes del filtro y luego antes de la bomba, bombear con la pera de goma e ir descartando. La manguera con pera de goma se vende en la casa de repuestos.
Vaya comentando que aquí estaremos
SOLUCIÓN ACEPTADA
Luis hay otra prueba que se me ocurre :
Desconecte de la bomba y del tanque, vacie el gasoil, con un pincel moje con detergente de punta a punta todo, tape hermético un extremo y en el otro conecte ajustada una manguera con una pera de goma con válvula; bombee....y donde vea burbujas ahí está el problema.
La liebre tiene que saltar.
Vaya contando
Gracias Chapumaster! Ire probando en mis tiempos libres, y contaré el desenlace, jeje
chapumaster escribió:
Luis wink los papeles no se quemaron nada, el aire que trajo el problema parece que sigue entrando y sólo hay que encontrar por donde ¿no se ve humedad por ninguna parte? ¿revisó el ajuste del chupador del tanque? Una vez tuve un problema así y era una micropinchadura en el caño de salida, se arregló tapandole con manguera todo el recorrido en lugar del par de centímetros corrientes de acople. Otra vez uno me cambió el filtro grande y colocó el nuevo sin llenarlo.....tres días hasta encontrar de donde venía el aire....!
Revise también los tornillos de la trampa de agua, del filtro principal y de la entrada a bomba.
Otra cosa que habría que hacer es revisar son los anillos de goma del bombín, tal vez no esté bombeando lo que debe además de la posible entrada de aire.
Aquí no hay místerio, solo hay que tomarse el laburo de revisar todo.
Las mangueras reviselas bien con linterna a ver si aparece humedad.
Cuando fue del problema de la pinchadura del chupador mas de un mecánico se volvió loco, pero paciencia y revise todo parte por parte, chupador, mangueras, tornillos y juntas de los filtros, TODO........ya va a aparecer.
Otra prueba es poner gasoil en un bidón, ubicarlo alto y conectar una manguera con una bola de goma en el medio por turno antes del vaso de vidrio, luego antes del filtro y luego antes de la bomba, bombear con la pera de goma e ir descartando. La manguera con pera de goma se vende en la casa de repuestos.
Vaya comentando que aquí estaremos


Bueno Chapumaster, resolví el tema finalmente! El tema era q se vaciaba el circuito; cambie la valvula de sobrepresión, los filtros, puse arandelas nuevas y me aseguré q no perdiera por ningun lado, y tbn cambié las valvulitas del bombin, purgué y arrancó. Muchas gracias por todas las sugerencias, todos los pasos me sirvieron. Revise el tanque y las salidas de las mangueras, ajuste, etc... Saludos y hasta la próxima!