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Como instaló palanca universal de cruce everlasting

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Necesito que me expliquen por medio de un diagrama como conectar esta palanca universal lenexplico lo que tengo, tengo un flash dos patas la válvula del freno y los stop de atrás tienen una sola bombilla de dos contactos es decir la luz de freno es la misma de cruce e intermitente como funciona normalmente en una bronco atrás que la luz del freno es la misma del intermitente y cuando
Necesito su ayuda x favor


21 Soluciones propuestas

Hola,este diagrama viene en la caja,no se si es la misma que tenes vos,con respecto a las luces traseras un contacto es el filamento mas fino ese va con el giro,el mas grueso con el freno(stop)espero te sirva
el cable yellow = amarillo lo bas a conectar al direccional izkierdo delantero
el cable green = verde lo bas a conectar al direccional derecho delantero
el cable orange = naranja lo conectas al direccional izkierdo trasero
el cable grown = cafe lo conectas al direccional derecho trasero
el red = rojo ba asta el switchs del freno
cable black = cable negro ba asta el destellador para ke
cable blue = azul este se usa con destellador de 3 pines su funsion es ke cuando esta destellando en la palanca trae un foco y tanbien destellea es para abisar ke si esta trabajando la palanca.

el fusible del diagrama ke subistes es la llegada de la corriente al destellador esta palanca si jalas asia atras la palanca trabajan los intermitentes para kitarlos nadamas muebes la palanca para el lado ke kieras asia abajo o aia arriba sige los pasos del dibujo ke pusistes y como te estoi indicando y te ba a funsionar
si estas conectado y kieres preguntar alguna duda dime y te contesto orita
Gracias hermano por el diagrama pero aqui haybun o oblema que al activar la palanquita de intermitente me va a pasar la luz d freno para adelante de los focos y el bombillo atrás es d dos contactos uno para las luces normal y el otro para la luz de freno y la misma cruce
no te puede pasar corriente de freno a los foco de adelante si lo conectas como te dije los colores amarillo y verde van para los foco del frente y el cafe y naranja ban para los focos de d atras nadamas a estos les ba allegar corriente del freno yo e instalado munchas de esas palancas aki ya casi no se usan pero instale munchas en los años 80 y 90 ahora es muy raro conectar alguna de esas pero de repente si cai
por ke dises ke te ban aprender con el freno los focos de adelante, puedes calar la palanca con una bateria ponle corriente al cable rojo y nadamas ba asalir corriente por el cafe y el naranja por el verde y amarillo no ba asalir
tanbien puedes ponerle corriente al cable negro sin destellador y muebe la palanca para el lado ke kieras si la muebes al lado izkierdo ba asalir corriente por los cables amarillo y naranja y si la muebes al otro lado ba asalir corriente por los cables berde y cafe
Gracias esta buenisimo pero el detalle es que tengo el mismo stop del bombillo de atrás es el mismo de la luz de cruce
para ke te funsione esta palanca tienes ke tener conectado un foco a cada cable si tienes conectado o unidos el direccional delantero iskierdo con el trasero izkierdo ban a funsionar al mismo tiempo junto con el freno, tienes ke separarlo asi como esta en el diagrama ke te enbio Diorrotecnico
si tienes el bombillo aki les desimos focos o bombillas si tienes uno para el direcional este mismo bombillo te ba aser la funsion de direccional emerjente y stop del freno, no ocupas 3 focos diferentes necesitas nadamas un bombillo para el direcional emerjentes y stop. nesesitas un bonbillo de 2 filamentos uno para cuartos y el otro filamentos para direccionales y emerjentes y stop, la palanca ase el canbio internamente y ella es la ke te enbia la señal de emerjente stop o direccional
Yo te entiendo si coloco corriente en l cable rojonque viene de la válvula de freno por supuesto que sale solamente para atrás y si pongo luz de cruce se queda fijo atra un solo lado y el otro parpadea pero hay un detalle y es que al accionar la palanquita se activan las cuatro salida ( luz de peligro) y eso lo produce xq internamente la palanquita une los cuatro puntos cierto? Al accionar el freno es decir meter positivo x el rojo va a salir x los 4 xq están unidos internamente cierto órita t envió unas foto
no al pisar el freno nadamas sale por dos por el cable cafe y naranja


Vean esta imagen hací es por dentro


Vean esta imagen hací es por dentro


Vean esta imagen hací es por dentro
si ya las conosco por dentro si pones los intermitentes y pisas el freno si ban a prender los 4 focos

Aquí puedes ver el cable rojo como dice el diagrama es el freno el q tengo con el dedo y sale por el marrón café y anaranjado

Ahora observa bien al colocar las cuatro luces cuando se acciona la palanca


Se unen todo los punto y si meto corriente x el rojo al estar todos juntos se activan los cuatro
Oye mi pana ya nosndimos cuenta que ese diagrama que trae no es correcto tu que has hecho esa instalaciones como lo puedo hacer mi pana habrá otro método?
SOLUCIÓN ACEPTADA
amigo ese diagrama esta correcto estas palancas de direccionales asi funsionan todas al poner los intermitentes y pisar el freno kedan prendidos los cuatros bonbillos o fokitos
esas palancas son muy economicas muy rudimentarias no trae nada electronico
En la mayoria de  los carros traen un foco con dos filamentos , uno es para los cuartos y el otro es para las direccionales. La palanca es el mecanismo que actua para poder hacer prender la luz del freno, al aplicar el freno, la palanca se encarga de hacer el contacto para las luces direccionales de ambos lados traseros. Asi como de activar las cuatro direccionales cuando jalas el boton de las luces de emergencia.