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motor de arranque

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hola, otra vez problemas con mi duna diesel con unos cuantos años de uso. en frio arranca muy bien. pero cuando se calienta pierde eficiencia al motor de arranque, no gira con velocidad. es como que no tubiese la fuerza necesaria para el motor. y claro que no arranca y te deja en la calle, que se puede descontrolar con la temperatura? el alternador carga bien. es la bateria? o el motor de arranque? gracias!


5 Soluciones propuestas

Hola Oscar:
Hay dos cosas que pueden suceder: a) Que la bateria esta algo baja y no tenga el amperaje necesario y cuanto mas le das arranque mas despacio gira porque se va quedando sin fuerza, y el gasolero necesita mas fuerza que un naftero para el arranque , una forma casera de probar la bateria es puentear los dos bornes y verr si hierbe alguna celda si lo hace esta mal, y sino anda a una casa de baterias y la prueban. b) Otra falla puede ser el burro que tenga gastado los carbones y ver el colector, no hay misterio. Bueno a trabajar se ha dicho . Quedo a disposicìòn.Saludos Hermesol.=
SOLUCIÓN ACEPTADA
hola, bien la bateria no puede ser por k si estuviera en mal estado no daria start en la mañana o en frio, dices k esta cargando bien el alternador ?? debes de probar de nuevo la carga nominal del alternador k debe de ser de 14.5 v. con una tolerancia de entre 14.2 y 14.8v. si eso esta bien , debes de revisar las masa (negativo) de la bateria, estae cable de be de ir de la bateria al motor del carro.
tambien revisa que desde el multiple de escape no hallan fugas execivas de calor hacia el arranque.
En mi opinion, debieras chequear el alternador que este cargando bien la bateria, a mi me paso que necesitaba andar kilometros para que llene la bateria, o.. bien podria ser el motor de arranque, cuando dejes de andar agarra el martillo y dale un par de golpecitos al "cuerpo" del burro y proba si funciona mejor, si es asi son los carbones
tambien podrias desarmarlo y fijarte los bujes del eje, y depaso .. pruebas de aislacion y consumo al colector, lo mismo con el automatico (asi te queda 0km
hola, muchas gracias. voy a probar la bateria y sino a desarmar el motor de arranque, gracias por la ayuda.
Hola Osca:
A trabajar, pero es casi seguro que esta en el burro porque cuando se gastan los carbones los resoltes hacen menor fuerza, se calientan mas y asi todo, al abrir figate el colector si no esta muy gastado limpiale conla sierrita finita las delgas y pasale un papel de liga fino medio gastado para limpiarlo,engrasalo armalo y probalo afuera si anda al pelo lo armas.Suerte en la tarea .Quedo a disposiciòn . Gracias por responder,Saudos Hermesol.-