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Suzuki ax100 y problemas.electricos

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Buenos días...tengo una suzSuz ax100...y cuando quiero medir la tensión q llega a la bateria...el voltimetro se vuelve loco....varía la tensión constantemente.....
mucho no entiendo pero me doy maña...
Controle las bobinnas de el Magneto y las dos me dan continuidad a masa.....es.normal????
En donde puede estar la falla...
Aclaro q cuando medio la tensión....probe  con la resistencia y el iodo...y luego se los desconecte....y siempre.mide lo mismo....
Incluso....cuando acerco el voltimetro sin estar conectado a la moto....empieza a marcar


  • hace 2 meses

    Avatar de baron Mcpety

    pero la pregunta es...medis,porque no carga? o carga de mas?

4 Soluciones propuestas

Tienes que verificar el estado de la batería, es posible que ya no retenga carga y debas cambiarla.
La batería debe hacer el filtrado de los pulsos del Magneto y estabilizar la tensión.
ante la duda,usar otro tester,para medir.
  • hace 2 meses

    Avatar de Alaen

    o usa otro coso...jajaja

  • hace 2 meses

    Avatar de baron Mcpety

    si... y si es el coso con aguja, mejor es mas precisio!! saludos alaen.

  • hace 2 meses

    Avatar de Alaen

    :)

El voltaje generado por ese tipo de dinamo accila segun la aceleracion,para mantener un voltaje lleva resistencia y diodo rectificador para terminar el ciclo la bateria elimina los picos de voltaje que puedan quedar,partiendo de aqui,que es lo que tiene tu moto colega?
Si acercas un amperimetro de gancho midiendo amperes puede que empiese a dar una lectura pero estoy seguro que un multimetro tradicional no te haria eso.Comenta por favor
Gracias
  • hace 2 meses

    Avatar de Guille59integrado

    Perdon Amigos y ya de paso va un saludo para todos Lo que vi es que estan confundidos la bobina de luz y carga de la AX 100 va a masa y despues lleva 2 derivados uno carga bateria y el otro es para luces ( masa -- mmmm Carga mmmm luces ) el primer devanado es el de carga va al rectificador y de ahi a la bateria que regula la corriente y el 2 devanado iria a luces

  • hace 2 meses

    Avatar de Guille59integrado

    Si la coneccion a tierra de la bateria no esta bien o si la bateria esta en mal estado ahi esta unos de los problemas ( descontando del que el rectificador esta bien y no esta dejando pasar corriente alterna a la carga de la bateria ) y si el problema es de luces revisar la resistencia ( a todo esto descartando de que la bobina este bien ) una bobina que marque continuidad no quiere decir que este bien puede estar quemado algunos de sus devanados y generar mas o menos la continuidad sirve mas bien para saber si esta cortada o no para otros propositos se deben saber los valores de las bob

  • hace 2 meses

    Avatar de Guille59integrado

    Bobinas
    Ahora lo del tester suele pasar donde existe un campo magnetico o induccion esto pasa en los tester digitales de baja gama lo mejor es un tester analogo Bueno Amigos los vuelvo a saludar y perdon por lo largo de mi comentario

  • hace 2 meses

    Avatar de MJGTSAS

    Buen dia te saludo guille pero si al no recuerdo la ax 100 no tiene regulador de voltaje solo un diodo y una resistencia¿es asi o estoy equivocado?.

  • hace 2 meses

    Avatar de Guille59integrado

    Es asi Mjgtsas el primer devanado de la bobina que es el que generaria menor corriente va al diodo rectificador y de ahi a la bateria que regula la corriente el 2do devanado seria el de luces que llega entre 26 y 30v aproximadamente y luego la resistencia

Buen dia la ax 100 no utiliza regulador de voltaje lo hace por medio de una resistencia y un diodo.cuando medis con un tester el voltaje de salida te sugiero hacerlo en alterna ,dado que si la bobina de luces esta un poco mal te va a dar picos de energia .-
Si las bobina de encendido te da continuidad o sea se pone a masa no deberia arrancar.si arranca esta mal medida la continuidad.